冷軋扁鋼充分變形，必須控制冷軋速度
2021-01-18 13:32:17 評(píng)論：0 點(diǎn)擊：
冷軋扁鋼充分變形，必須控制冷軋速度。冷軋扁鋼是成品鋼，它是一種型鋼。由于截面為矩形，屬于簡(jiǎn)單型鋼。冷軋扁鋼生產(chǎn)工人所使用的扁鋼精整機(jī)是將冷態(tài)扁鋼毛壞用兩組上下交錯(cuò)排列的整平輪進(jìn)行厚度方向的預(yù)整平和整平；用一對(duì)相對(duì)排列的精整輪對(duì)其寬度方向進(jìn)行擠壓，使寬度被壓縮后達(dá)到所需參數(shù)，壓縮量可調(diào)。整個(gè)生產(chǎn)過程需要兩次冷軋操作。
1.開始冷軋
取一根棒材，在冷軋過程中對(duì)其施加拉應(yīng)力，棒材將發(fā)生變形。隨著拉應(yīng)力的增大，鋼筋內(nèi)部的拉應(yīng)力逐漸增大。當(dāng)棒材內(nèi)部的拉應(yīng)力超過棒材的屈服強(qiáng)度A，達(dá)到C時(shí)，停止冷軋，卸掉負(fù)荷。此時(shí)，可以看出鋼筋已經(jīng)產(chǎn)生了塑性變形，在卸載過程中，應(yīng)力——應(yīng)變圖有了變化，直線O1C比直線OA慢。
2.第二次冷軋
再施加拉應(yīng)力，鋼筋被拉伸破壞，應(yīng)力——應(yīng)變圖有了新的變化，新的屈服點(diǎn)在C點(diǎn)附近，明顯高于原屈服點(diǎn)A。這種變化說明鋼筋的塑性發(fā)生了變化，塑性小了，硬度大了，鋼筋的強(qiáng)度提高了，這種現(xiàn)象稱為“變形硬化”。經(jīng)過以上兩道工序，冷軋鋼筋的生產(chǎn)就完成了。
冷軋應(yīng)力的控制。
對(duì)Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)和5級(jí)棒鋼，經(jīng)冷軋后，用于預(yù)應(yīng)力鋼筋的冷軋張力控制。但冷軋加固后，冷軋率超過規(guī)范規(guī)定值，再次進(jìn)行機(jī)械能試驗(yàn)。
冷軋率確定的控制要求。
鋼材冷軋中冷軋率的控制，應(yīng)通過試驗(yàn)確定控制值。試驗(yàn)測(cè)量要求：同一爐同一批測(cè)量的試樣，不少于4個(gè)，每個(gè)試樣應(yīng)按規(guī)格測(cè)量冷軋應(yīng)力對(duì)應(yīng)的冷軋率，并取試樣的平均值作為該批鋼的實(shí)際冷軋率。如果鋼材強(qiáng)度高，平均冷軋率小于1%，鋼材冷軋時(shí)仍應(yīng)控制1%的冷軋率。
控制冷軋率：為了使鋼材充分變形，我們必須適當(dāng)控制冷軋率，通常以0.5--1.0為宜。同時(shí)要求冷軋到規(guī)定的張力和冷軋速度，然后停拉2--3日后，再放松鋼筋，冷軋結(jié)束后給鋼筋充分變形的時(shí)間。
冷軋扁鋼可作為生產(chǎn)鐵支架、工具和機(jī)械零件的材料。它用于建筑物的框架結(jié)構(gòu)和自動(dòng)扶梯。扁條按其形狀分為兩種。扁桿帶平簧，扁桿單面有雙槽。熱軋彈簧扁鋼主要用于汽車、拖拉機(jī)、鐵路運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械盤簧的生產(chǎn)。
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